VoRTeX-GT - informational gaming resource - Article: NFS: Shift

Ну вот подошёл черёд рецензировать эту игру. Наконец-то она была пройдена, и мнения об игре успели поменяться целых 3 раза! И сейчас я попробую рассказать вам о том, почему эти мнения менялись, и какое мнение осталось завершающим.
Как известно, серия NFS с недавних пор начала очень успешно терять фанатов. Если ранее игроки делились на "Фанаты NFS:U и Фанаты NFS:U2", затем на "Фанаты NFS:U и Фанаты NFS:MW", то теперь противостояние набрало более серьёзные обороты – "Фанаты уличных гонок и Фанаты не уличных гонок". Так повелось, что пару лет назад EA решила вернуть NFS-серию к истокам, превратив игру из качественных нелегальных гонок в качественный GTR-клон. Стоит заметить, истоки серии (Need for Speed: Hot Pursuit 2, например) так же выбились лишь за счёт нелегальности происходящего. Но оставим это на совести разработчиков.

EA в прошлом году захотела вернуться к тематике нелегальных гонок, но вышло это весьма неудачно. Довольно банальный сюжет, не убедительная игра "звездатых" актёров, заметная разница в детализации старых и новых моделей автомобилей, сделали своё дело – игру приняли очень холодно. Так вот, NFS: Shift продолжает традиции уничтожения серии. Непонятно почему, но EA снова решила вернуться к легальным гонкам. NFS: Pro Street ведь не окупилась, но похоже EA хотели сделать "альтернативную" Gran Turismo для PC-игроков.
Итак, начинаем обо всём и по-порядку. Графика в игре вселяет уважение - это самая красивая PC-гонка в настоящий момент. Высокая детализация прорисовки машин, отличная работа со светом и тенями, красивые стадионы с правдоподобными трибунами – обладатели топовых видеокарт оценят красоту игры по-достоинству. Детальная прорисовка салонов автомобилей, так же не оставит равнодушным фанатов автомобилей.

Автопарк игры просто шикарен. Собраны самые разномастные автомобили, самых разных дат выпуска. Чего только стоит Nissan, по-прототипу которого ВАЗ выпустил "копейку"! Конечно, присутствует некоторая досада о том, что "наши" автомобили не участвуют в игре, но со временем понимаешь – куда же нашим автомобилям тягаться с CCX и прочими мощнейшими болидами!
Управление в игре по-началу кажется излишне сложным, но стоит вам к нему привыкнуть (а это дело пары дней практики), как вам оно покажется очень реалистичным.
Ощущение присутствия на гонке теперь не имитация – вы прекрасно чувствуете машину даже с клавиатуры, что уж говорить, если вы обладатель даже простенького руля. Так же я не рекомендую вам использовать аркадный режим симуляции – интерес от такой гонки будет минимальным. Дело в том, что в таком режиме AI делает за вас почти всю работу – на опасных участках сам сбрасывает скорость, и чуть ли не сам поворачивает за вас руль! А EA проделали гораздо большую работу именно в режиме полноценной симуляции: машина действует абсолютно так же, как ведут себя в реальности; машину кидает в занос при малейшей оплошности с вашей стороны (передержали руль, поздно сняли педаль газа итп.).

Ну-с, а теперь вернёмся к тому, с чего мы начинали: мнения. Первое мнение об игре – NFS полностью умерла. Вспомните, какими шикарными роликами нас встречали NFSU-серия, Most Wanter, Carbon… да даже Pro Street! Это всегда были ролики, полные энергии, драйва, сюжета и отличного качества. В Shift осталось только хорошее качество – ролик скучен до безобразия, сперва нам показывают какие-то видео отрывки, потом совсем скучная обычная гонка со скучными ракурсами. Никаких неожиданностей, а уж тем более сюжета, этот видеоролик не несёт. Когда перед нами появляется заставка, невольно в голове воспроизводится фраза "А что это только что было вообще?!". Дальше – больше. Основное меню претерпело капитальную "кастрацию" - Карьера, Опции, Выход. Шикарно, не правда ли?! Привычные LAN и Internet ушли вместе с 2005 годом… честно, обладая лицензией, мне даже не захотелось нажимать "кнопку выхода в онлайн" - ну не было никакого желания в этой игре просматривать ещё и псевдо-мультиплеер. После покупки автомобиля, меню ненамного увеличивается, возможно, это кого-то порадует.
Начинаем карьеру – шикарное графическое вступление не несёт в себе никакой логики, такое ощущение, что EA хвастает игру: мол, посмотрите, какие у нас тут автомобили, они даже лицензированные…
Начинается игра. И мы видим ещё одну халтуру – игра подтормаживает на заявленных рекомендуемых системных требованиях. Ну да ладно, не велика потеря – пожертвовав разрешением экрана, я всё-таки добился отсутствия тормозов. Всё окружение, и узнаваемые стрелочки на дороге, создают ощущение игры в "Pro Street 2". Про разрушаемость автомобиля лучше промолчать – она здесь слишком условная. Скажем, стекло начнёт разбиваться только тогда, когда от капота уже нечему отлетать! И это во время сверх навороченных физических движков. Здравый смысл отсутствует напрочь. Вспоминается, как Electronic Arts говорила о наличии качественного саундтрека? Так вот вам вердикт – он худший из всей NFS-серии! Такое даже стыдно закидывать в mp3-плеер, ни о какой "драйвовости" и адреналине в этой "подборке звуков" лучше не говорить.
И всё-таки, в какой-то момент времени мнение об игре поменялось. А поменялось оно именно тогда, когда к ПК был подключен руль и выключено звуковое сопровождение. Привыкнув к управлению, я впервые полноценно осознал потенциал руля – как же всё-таки интересно стало проходить довольно банальную карьеру. Гонки с соперниками превратились в увлекательное соревнование, а не пробки на трассе. Когда же понимаешь принцип дрифта, он становится самым интересным игровым режимом. Невольно начинаешь осознавать всю банальность дрифта, представленного нам в ранних играх. Новые пейзажи, новые локации… всё это начинает затягивать, когда ты занимаешь первые места.

Но всё хорошее заканчивается. К сожалению, со временем игра не развивается, а новые автомобили совсем не увлекают… Всё-таки это было интересно, когда увидели гоночные симуляторы впервые. И никакие графические навороты не спасут вас от банальной скуки уже к середине игры.
Подведём итог. Мы видим очередную гонку, назвать которую выражением Need for Speed как-то язык не поворачивается. Игра получилась довольно средней, даже на уровне обычного автосимулятора. Но когда эта средняя игра, с отличной графикой, но убогим геймплеем, и отсутствующим сюжетом, носит название NFS, даже обидно как-то становится… да, кстати, если вы рассчитывали на сверхсовременный тюнинг машины, можете о нём забыть: он здесь отсутствует! Перспективная технология Auto Sculpt была выброшена, самостоятельно экспериментировать теперь нельзя не только с запчастями (комплекты обвесов), но и с визуальным тюнингом (теперь мы даже не можем даже граффити на машину нарисовать – мы лишь выбираем один из нескольких заранее подготовленных вариантов). Хотите серьёзный гоночный симулятор – тогда ознакомьтесь с данной NFS и Race Driver: GRID. Хотите хорошую NFS ? Все части, начиная с NFS: Underground и заканчивая NFS: Carbon, к вашим услугам.