VoRTeX-GT - informational gaming resource - Article: Juiced 2: Hot Import Nights

В 2007 состоялся выход продолжения серии Juiced. Вторая часть уже не блестала капитальными нововведениями, на этот раз разработчики пошли по другому пути. Хорошо ли это? Читайте рецензию и узнаете.

Графика в игре великолепна! Грамотно задействована Shader Model v.3: дорожное покрытие очень чётко и точно передаёт его состояние, машины достоверно блестят и отлично детализированы. А чего только стоит шикарный анимированный интерфейс! Вы однозначно всё это оцените по достоинству, можно много болтать, но лучше просто увидеть.

Теперь о сюжете и геймплее. На этот раз всё закручено вокруг популярного шоу Hot Import Nights, в котором мы решили принять участие. Соревнование серьёзное, соперники более суровые и жестокие – ну и призы теперь, соответственно, будут по богаче. Больше машин, больше возможностей тюнинга, больше винилов на автомобиль. Основная же задача по-прежнему проста – подняться с самых бюджетных соревнований в элиту VIP гонщиков. Коротко и ясно.
Мы получили возможность создать своего персонажа. Редактор вполне удобен и проблем с ним возникнуть не должно (правда, не всем понравится настраивать такое большое количество характеристик). До ролевых игр, естественно, ему далеко, но в стрит-рейсинг симуляторах это в новинку.

После создания персонажа идёт вполне классический обряд: какой-нибудь авторитет (в данном случае, ещё и женского пола) даёт вам машину на несколько гонок. Ваша задача выиграть некоторую сумму, на которую вы сможете приобрести уже свой автомобиль. Выбор автомобилей радует уже на первых порах и в отличии от NFS-серии вам больше не придётся соревноваться на самых нелепых гонках, чтобы получить несколько копеек на новый бампер. С финансами ощутимых проблем у вас не будет: уже с первых гонок вы можете выставить вполне оснащённый (и внешне и внутренне) болид. Это однозначно верный и свежий шаг – на таких шоу вряд ли кто-то испытывает нехватку финансов.
Автомобилей представлено более сотни, но, к сожалению, опробовать их все вам не удастся.

Карьера же построена весьма продуманно. Соревнования разбиты на лиги и чтобы попасть в новую лигу, необходимо не проходить определённое количество гонок, а выполнить ряд необходимых заданий на трассе. Помимо вполне привычных "займи первое место на гонке" есть и "выиграй 10.000 на ставках" или "обезвредь определённого соперника". Последнее, к слову, так же весьма интересное нововведение – пристроившись сзади соперника, он начинает волноваться, а чуть выше его автомобиля появляется шкала. Продержитесь определённый период времени за участником, шкала наполнится – и соперник теряет сознание и на несколько секунд его автомобиль становится полностью неуправляемым. Интересно, не правда ли? Ещё разработчики внедрили не менее интересную систему ДНК. Точно такая же технология появилась в недавнем NFS: Shift и суть её аналогична – в зависимости от вашей езды, выстраивается ваш уровень ДНК. Любите вдавить педаль газа на максимум, выжать всю банку азота или при любом удобном случае впечатать соперника в стену? Тогда ваш уровень ДНК получить аналогичные характеристики агрессивности. И наоборот, ценителям элегантной езды характеристика выдаст аккуратную езду. Практической пользы, увы, никакой, но посмотреть иногда бывает интересно.
Так вот, вернёмся к сюжету. Со временем количество заданий растёт, и сами задания усложняются (набрать более миллиона очков в дрифте – задача не для слабонервных), ещё всё чаще и чаще вам будут предлагаться состязания Drift King. Смотревшие "Тройной Форсаж" уже догадались, остальным поясним: вам необходимо соревноваться 1 на 1 с серьёзным соперником в дрифте, набрать больше очков чем у него, да ещё и финишировать первым. Проигравший отдаёт машину победителю. И если вначале игры это подлое состязание можно игнорировать, то уже в середине игры вам никуда не отвертеться. И ведь была бы невелика потеря, так ведь вместе с потерей автомобиля вам придётся заново проходить испытания для получения прототипов запчастей. До конца пройдут лишь самые стойкие игроки. К счастью, этих проблем нет в онлайне – служба Games for Windows LIVE прекрасно справляется со своей работой. Так же стимулом для прохождения всей игры могут послужить так называемые "Достижения", которые сохраняются в онлайне в вашем профиле.

Тюнинг в Juiced 2 – одна из самых сильных сторон игры. Разработчики явно черпали вдохновение из консольной F&F 3: Tokyo Drift: сразу узнаётся гараж и всё, что в нём творится. Внешняя настройка автомобиля вполне может конкурировать с NFS:U2. Все бампера и спойлеры выполнены на славу, поэтому не приходится нарочно листать список к последней запчасти из списка, не всегда самое интересное находится в конце. Техническая сторона тюнинга заметно проигрывает NFS, но доля нововведения безусловно есть. Итак, теперь вам недостаточно купить интересующие вас запчасти, вы на серьёзном шоу, в котором победу принесут только уникальные прототипы. Так что теперь вы не покупаете дешёвки, а выступаете на различных испытаниях за эти прототипы запчастей. Обновление запчастей всё так же поделено на 3 уровня – за каждый уровень вам придётся проходить испытания. По-началу всё довольно просто, так же приятно радует возможность после нескольких испытаний по максимуму апгрейдить свой болид. К минусам стоит занести тот факт, что для каждого нового автомобиля приходится снова и снова проходить испытания. Апгрейды поделены на 3 типа: мощность, вес и управление. И того 6-9 испытаний с каждым новым уровнем, с каждой новой лигой. К концу игры это утомляет.

Несколько слов об управлении. Видимо, услышав критику о слишком сложном управлении, разработчики сделали его более аркадным по сравнению с первой частью. Хорошо это или плохо сказать трудно – водить легче, но ощущений на порядок меньше. Дрифт стал легче, чем раньше и приспособиться к нему можно за полчаса.
Отдельно хочется сказать о музыкальном сопровождении. Оно не оставит равнодушным ни одного фаната хорошей музыки! Только качественная лицензионная музыка и только от лучших исполнителей. Как же здорово проходить тот же дрифт, когда в колонках во всю долбит Prodigy – Voodoo People в ремиксе от Pendulum. Радости хватит не только фанатам �долбёжки� - интересный клубный House, не менее клубный RnB итд. В Juice Games явно работают ценители стоящей музыки – уже второй раз подряд они не промахиваются с музыкальным контентом.

Ну, мы так хорошо расписали достоинства игры… так почему игра была так жестоко встречена прессой? Ответ прост – разработчики в релизе серьёзно напортачили с настройками аппаратного ускорения аудио. В итоге, нагрузка на процессор заметно возрастала и играть становилось просто невозможно. Сейчас эту проблему, слава богу, научились устранять (либо патч, либо банальное отключение аппаратного ускорения в настройках аудиоустройств), но тогда это поставило крест на интересной игре. Это основной и самый болезненный недостаток всей игры. К меньшим минусам стоит отнести ещё один факт – все эти топ-модели, девушки с афиш… они просто никак не проявляют себя в игре! В уже не раз упомянутой NFS те же девушки были задействованы на стартовой черте, здесь же они мелькают только на обложках и экранах загрузки.

В качестве вывода хочется сказать – в настоящий момент это самый лучший стрит-рейсинг симулятор! Без преувеличения. Фанатам "уличных" NFS игра должна прийтись по вкусу. Наверное ...