VoRTeX-GT - informational gaming resource - Article: Colin McRae Rally 04

В марте 2004 года на свет появляется продолжение CMR-серии под названием Colin McRae Rally 04. Игра вышла крайне увлекательной для своего времени и наверняка у вас отнимет добрый десяток часов.

Игры CMR 02 и 03 уже успели обеспечить бренду немалую популярность. Разработчик Codemasters очень известен ценителям интересных и увлекательных гоночных симуляторов по серии Micro Machines, так что сомневаться в гоночной составляющей игры не приходится. 4 часть Colin McRae сделала значительный шаг в сторону реализма и именно об этом мы хотим рассказать.

Графика игры отлично оптимизирована и выглядит свежо (в 2004 бывало и такое). Игра великолепно работала на видеокартах GeForce FX5000 и Radeon 9200, никаких тормозов и резких падений кадров в секунду не замечалось. Движок игры прекрасно отрисовывал тени и освещение, но в целях повышения производительности разработчики намерено упростили растительность (кто в неё всматривается на высоких скоростях?) и модели зрителей (зрители больше похожи на картонные нарезки). Для поднятия реализма, в игре теперь присутствуют погодные эффекты, которые заметно сказываются на сложности прохождения трасс.

Автомобили, представленные в игре, поделены на 4 класса – полно-приводные, задне-приводные, классика и бонус. Все модели лицензированы и отлично прорисованы. Так же весьма реалистично выглядит повреждение автомобилей, которое не ограничивается разбитыми стёклами. Отлетает от автомобиля практически всё, что может начиная с бамперов и дверей, и заканчивая колёсами и шинами. Впервые, к слову, тюнинг автомобиля напрямую зависит от управления или выносливости запчастей. Скажем, поставив шины для асфальта, не удивляйтесь тому, что проехав по щебёнке ваши шины заметно поизносятся. Да и что греха таить – если дорога предстоит целиком из щебёнки, вы уже на середине заезда начнёте гордо скрести дорогу покрышками. Так что теперь не стоит сразу отправляться на гонку, лучше потратить пару минут, изучить трассу и сделать соответствующие корректировки в комплектации вашего авто.

Геймплей условно поделён на 2 части – карьера и одиночные заезды. Вторыми стоит заняться в самом начале игры, чтобы привыкнуть к управлению и приспособиться к поведению машины на разных дорогах.
Но не стоит задерживаться на заездах, ведь карьера не просто интереснее – она открывает ещё и новые автомобили самых разных классов. К сожалению, карьера не снабжена сюжетной линией, вы просто проходите ряд заездов и периодически ремонтируете автомобиль. Угадать, где будет заезд и погодные условия �на глаз� невозможно. Зато в остальном к карьере просто не к чему придраться – вы сами настраиваете свой автомобиль и при желании можете опробовать новые настройки в тестовом заезде. Если вы успешно лидируете на локации, то вам предложат испытать прототип новой железки. Испытание прототипа – задача далеко не простая, так что с первой же попытки заполучить железку будет ох как не просто. Зато, заполучив его, вы получите сильное преимущество на следующем этапе.

Локации, по-которым вам предстоит проехаться, радуют хорошим разнообразием. Тут будут и горные заезды с риском сорваться вниз, и лесные тропинки, сойдя с которых можно не слабо врезаться в дерево. Будут и дождливые дороги, на которых довольно сложно разворачиваться, и заснеженные поляны, где вы, чуть ли не сами, протаптываете себе дорогу.
Управление сложное, но реалистичное. Чтобы с успехом занимать первые места и не сильно калечить свой болид, рекомендуется освоить технику дрифта. На поворотах она вам очень пригодится, плюс, выравнивать автомобиль после неудачного столкновения гораздо легче. Руль тут можно и не рекомендовать – и с клавиатуры управиться с автомобилем не составит труда.
Звуковое сопровождение на лучшем уровне образца 2004 года. Как услышите – поймёте. Музыки здесь немного, если не ошибаюсь, всего 1-2 композиции. Всё-таки CMR – это серьёзный симулятор ралли, а не аркадная гонка. Поэтому музыкой во время заезда вас не обрадуют.

Серия Colin McRae сделала серьёзный шаг вперёд. Разработчики взяли готовую формулу успешного автосима и значительно улучшили её. Игра рекомендуется тем, кто считает NFS детской забавой, а Richard Burns Rally вызывает лишь презрительную улыбку... а сейчас ещё и тем, кому надоели излишне сложные автосимы и их кривые порты с консолей.